ホンダテクノフォートで
エンジニアになる3つの魅力
高卒入社の
エンジニアに聞きました!
H.K.
CAE解析(入社5年目/宮城県出身)
Qこの会社を選んだ理由は?
クルマの開発に携われること、充実した福利厚生が決め手
小さい頃から「Hondaでクルマをつくりたい」と思っていたので、高卒でもクルマの開発に携われることと、自分の夢を真正面から受けて止めてくれる社風に魅力を感じました。充実した福利厚生も、大きな決め手になりました。
Q入社1年目はどんな感じ?
「今日はここまでやろう」と先輩と目標を決めながら着実に成長
「解析って何??」という状態からのスタートでしたが、年齢が近い先輩がしっかりサポートしてくれる制度があるので、スムーズに仕事を覚えることができました。
タイムスケジュール
出社・メールチェック
グループミーティング
解析業務のOJT(トレーニング)
昼休憩
実験に立ち合い
先輩の解析業務をお手伝い
先輩と業務の振り返り
退勤
Q今どんな仕事をしている?
様々なシミュレーションを実施し、性能を検証・解析
コンピューター上でシミュレーションを実施し、部品の耐久性や安全性、熱による影響など、様々な性能を検証して解析する業務です。問題点を発見したら、要因の追及も行います。
Qオフの過ごし方は?
同期からいろんな遊びを教えてもらってます
日本各地から集まっている同期入社の仲間はみんな仲が良く、一緒に出かけることが多いです。もともと趣味は少なかったのですが、スノーボードやツーリングなど、周りに教えてもらっているうちに多趣味になり、世界が広がりました!
I.N.
設計(入社7年目/青森県出身)
Qこの会社を選んだ理由は?
より良いものづくりを目指して挑戦できる社風に惹かれました
クルマに関わらず、機械製図に携われる職種を志望していました。ホンダテクノフォートではトレースではなく自分たちで考えて製図ができる点に興味を持ち、職場体験に参加。ものづくりに真剣に向き合う社風に惹かれ、入社を決めました。
Q入社1年目はどんな感じ?
想像以上に、チームワークで進める業務が多いことを実感
先輩が参加するミーティングに同席し、とにかく勉強!部署内はもちろん、他職種の担当者やHondaのエンジニアなど、多くの人と連携しながら進める仕事だと知りました。
タイムスケジュール
出社・メールチェック
CAD操作のOJT(トレーニング)
開発中の機種ミーティングに同席
昼休憩
所属部署のミーティングに参加
Hondaの検証会に同席
CAD操作のOJT(トレーニング)
退勤
Q今どんな仕事をしている?
ブレーキ部門の設計として、製図や品質・コスト検証を担当
CADソフトを使った形状作成から解析、計算ツールを用いたブレーキシステム設計、実車での検証会など、ブレーキを形にするところから検証まで一連の流れに携わっています。
Qオフの過ごし方は?
平日も愛犬の散歩が日課です
本社近辺は整備されたきれいな地域。スーパーや飲食店、公園も多くて住みやすく、散歩スポットも多いです。他には、Hondaグループのテニスサークルに参加したり、社内のゲーム仲間とオンライン対戦を楽しんだり。フレックスタイムなので、自分の時間を作りやすいと思います。
K.T.
実験(入社12年目/群馬県出身)
Qこの会社を選んだ理由は?
自分のアイデアをカタチにできる仕事に惹かれて
もともとクルマに特別な興味があったわけではないのですが、小さい頃から工作が好きで、「ものづくりがしたい」「単純作業ではなく、自分で考えたものを形にする仕事がしたい」と思っていました。商品開発の求人は珍しく、「ここなら自分の思いを実現できる」と感じて入社を決めました。
Q入社1年目はどんな感じ?
とにかく、仕事を覚えることに夢中でした
配属先は、クルマの空調が「快適に、思い通りに働くか」を研究する部署。試験装置や実車を使って性能を確かめながら、最適な部品の形や仕様を検討する仕事です。
一連の実験業務には思った以上に多くの工程があり、最初は覚えるのに苦労しましたが、少しずつできることが増えていくのが楽しかったですね。
Q今どんな仕事をしている?
2つのチームのリーダーとして、仲間との連携を大切に
今は、空調を研究するチームとエンジンルームの環境を研究するチームの2つをまとめるリーダーとして、メンバーのサポートや開発方針の検討を担当しています。
クルマの開発は、多くの人と協力して進める仕事。全員が気持ちよく働けるよう、コミュニケーションを何より大切にしています。
特に、自分が1年目のときに先輩たちに支えてもらった経験があるので、新入社員のフォローには力を入れています。最初の大変な時期を乗り越えれば、仕事の楽しさがどんどん広がるはずです。
Qこの仕事のやりがいは?
自分の仕事が「クルマ」のかたちになる喜び
自分が関わったクルマが街を走っているのを見ると、「この仕事をしていてよかった」と心から思います。SNSで良い反応を見かけると、さらにうれしいですね。
電気自動車など新しい技術も次々と登場し、壁にぶつかることもありますが、「自分にしかできない仕事」と思うと自然と力が湧いてきます。
Qオフの過ごし方は?
家族との時間でリフレッシュ
フレックスタイム制なので、朝は2人の子どもを保育園に送ってから出社できます。休日は家族で公園に行ったり、ピクニックをしたりと、子どもたちと過ごす時間でしっかりリフレッシュしています。
広くてキレイ!
快適オフィスも自慢です
本社外観
7万㎡の広々とした敷地!
本社ロビー
広々としたロビーには、お客様との商談スペースがあります
食堂・売店・ミーティングスペース
定食・麺類・丼ものなど、日替わりの温かいメニューを提供。面談や休憩スペースとしても使用
スポーツコート
サッカー、バスケット、バレー、バドミントン、ゴルフなど、従業員がリフレッシュできるスポーツコート
ふらっとルーム
心身の健康について、保健師に気軽に相談できる施設です
採用データ
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自動車開発エンジニア
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| 栃木県芳賀郡芳賀町 または 埼玉県和光市 | |
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フレックスタイム制 (標準労働時間8時間、コアタイム8:30~17:30内の任意の1時間) |
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ホンダ企業年金基金、退職金制度(確定給付企業年金)、社宅制度、慶弔見舞金制度、 ホンダグループ福利厚生制度(持株会・互助会・住宅共済会・医療保険) ホンダ健康保険組合加入(直営・契約保養所有) ホンダグループ団体扱自動車保険 |
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ホンダ健康保険組合、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 |
| 新入社員研修、技術者基礎研究、社会基礎力研修、工学基礎研修、新入社員フォローUP研修、設計基礎研修、CAD研修、MBD(制御)研修、CAE研修、OJT、キャリア研修 他 | |
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【北海道】旭川工業高校、札幌工業高校、札幌琴似工業高校 他9校 【青森】八戸工業高校、青森工業高校、むつ工業高校、十和田工業高校、弘前工業高校 【秋田】秋田工業高校、大館工業高校、能代工業高校、大曲工業高校、由利工業高校、男鹿工業高校、横手清陵学院高校 【岩手】一関工業高校、福岡工業高校、盛岡工業高校、花北青雲高校、黒沢尻工業高校 【山形】酒田光陵高校、米沢工業高校、鶴岡工業高校、長井工業高校、山形工業高校 【宮城】宮城県工業高校、仙台工業高校、古川工業高校 【福島】会津工業高校、郡山北工業高校、平工業高校、福島工業高校 他11校 【茨城】下館工業高校、水戸工業高校 【群馬】伊勢崎工業高校、渋川工業高校、高崎工業高校、桐生工業高校 【栃木】宇都宮工業高校、宇都宮白楊高校、宇都宮商業高校、栃木工業高校、真岡工業高校 他46校 ※50音順 |
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高校生採用は、各校の進路指導室を通して申込受付を行っています。 まずは、進路指導担当や担任の先生にご相談ください。 |
保護者・教員の皆様へ
高校生から社会人としての第一歩を、安心して踏み出してもらいたい。
それは、保護者や先生方に共通する願いではないでしょうか。
私たちホンダテクノフォートは、自動車の設計・実験・解析など、商品開発の仕事を担う会社です。
今、自動車業界は大きな変革期を迎え、多様な人材が活躍できるフィールドへと広がっています。
もちろん、自動車開発は簡単な仕事ではありません。
ですが、「車が好き」「新しい技術を身につけたい」「地球の環境を守りたい」──
そんな想いや夢を持った若者たちが、技術者として成長し、長く活躍できるように、私たちは誠心誠意サポートしてまいります。
株式会社ホンダテクノフォート